- Budimex złożył wniosek o realizację kluczowego odcinka S17 między Krasnymstawem a Izbicą, który znacząco usprawni komunikację w regionie.
- Nowy odcinek S17 o długości 19 km obejmie 16 obiektów inżynierskich i węzły drogowe, poprawiając infrastrukturę Lubelszczyzny.
- Wydanie decyzji ZRID pozwoli na rozpoczęcie prac budowlanych oraz procedur odszkodowawczych, co jest krokiem milowym dla tej inwestycji.
- Jakie są dalsze plany dotyczące rozbudowy S17 w woj. lubelskim?
Nowy odcinek drogi ekspresowej w woj. lubelskim. Gdzie powstanie?
Planowany nowy odcinek S17 na Lubelszczyźnie ma mieć 19 km długości i będzie przebiegać przez teren gminy Krasnystaw, Izbica i Stary Zamość, a zacznie się w Zakręciu w pow. krasnostawskim.
„Początkowo trasa przebiegać będzie w śladzie obecnej DK17, następnie przekroczy rzekę Żółkiewkę i od zachodniej strony ominie m.in. Latyczów, Dworzyska, Tarnogórę i Izbicę. Przekroczy rzekę Wieprz, linię kolejową nr 69 relacji Rejowiec - Hrebenne i zakończy się na przecięciu z obecną DK17 w okolicach Krasnego” – precyzuje w najnowszym komunikacie lubelski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
W ramach inwestycji ma powstać łącznie 16 obiektów inżynierskich, w tym trzy węzły drogowe: Krasnystaw Północ, Krasnystaw Południe i Izbica. Wybudowane zostaną Miejsca Obsługi Podróżnych Ostrzyca, obwód utrzymania drogi ekspresowej (w okolicach Krasnegostawu), mosty (m.in. nad rzekami Wieprz i Żółkiewka) oraz estakady. – Wybudujemy i przebudujemy w sumie ok. 30 km dróg niższych kategorii do obsługi ruchu lokalnego – podkreśla GDDKiA Lublin.
Za budowę nowego odcinka S17 między Krasnymstawem a Izbicą odpowiedzialna jest firma Budimex (umowę w tej sprawie podpisano w październiku ub. r.). Koszt planowanych prac to 961,5 mln zł. Wykonawca złożył już do wojewody lubelskiego wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), przybliżając się tym samym do momentu rozpoczęcia robót.
„Wydanie decyzji ZRID pozwoli wykonawcy rozpocząć prace budowlane. Decyzja określi również granice terenu przewidzianego pod budowę drogi i umożliwi rozpoczęcie procedury odszkodowawczej za przejmowane na rzecz Skarbu Państwa nieruchomości. Postępowanie administracyjne, ustalające wysokość odszkodowań, będzie prowadził wojewoda lubelski. Powołani przez niego niezależni biegli rzeczoznawcy majątkowi oszacują wartość nieruchomości, co będzie podstawą do wydania decyzji odszkodowawczej i wypłaty odszkodowań” – informuje w komunikacie GDDKiA Lublin.
Budowa kolejnych odcinków S17 w woj. lubelskim
Budowa drogi S17 w woj. lubelskim pomiędzy węzłem Piaski Wschód a granicą z Ukrainą w Hrebennem liczy dziewięć odcinków o łącznej długości 115 km, których szacunkowa wartość to około 4,5 mld zł. Do wojewody lubelskiego niedawno wpłynęły wnioski o ZRID dla odcinków Piaski Wschód - Łopiennik oraz Izbica – Zamość Sitaniec.
Ponadto, aktualnie realizowane są prace na odcinkach Zamość Wschód – Zamość Południe i Tomaszów Lubelski Południe – Hrebenne, których łączna długość to blisko 30 km.
GDDKiA liczy na to, że jeszcze w tym roku uda się uzyskać decyzję ZRID dla 18,5-kilometrowego odcinka S17 Zamość Południe – Tomaszów Lubelski.
„W tym roku ogłosimy także przetargi na wyłonienie wykonawców dwóch brakujących fragmentów S17: Łopiennik – Krasnystaw oraz Zamość Sitaniec – Zamość Wschód (w sumie ponad 20 km), które domkną realizację tej trasy od Warszawy do granicy z Ukrainą” – informuje GDDKiA Lublin.
Ponadto, trwa opracowywanie dokumentacji projektowej dla ostatniej części S17 w woj. lubelskim, czyli około dwukilometrowego odcinka tej trasy między Hrebennem a planowanym terminalem na granicy z Ukrainą.
Zobacz także galerię zdjęć: Szczątki mamuta odnalezione na budowie S17 w woj. lubelskim
