Jak czytamy w przesłanym do mediów komunikacie, wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel ocenił, że podpisanie umowy na projekt linii kolejowej Szastarka – Janów Lubelski – Biłgoraj to bardzo ważna wiadomość dla mieszkańców Lubelszczyzny, którzy zyskają dzięki temu połączenia do stolicy województwa.
„W ramach przygotowania dokumentacji projektowej o szacunkowej wartości ponad 23 mln zł pracami zostanie objęta nowa 18-kilometrowa linia kolejowa Szastarka - Janów Lubelski oraz ok. 12-kilometrowa jednotorowa linia kolejowa do Kraśnika Fabrycznego wraz z łącznicą Kraśnik Miasto - Kraśnik. Powstanie także dokumentacja projektowa dla budowy oraz elektryfikacji 35-kilometrowego odcinka jednotorowej linii kolejowej Janów Lubelski – Biłgoraj” – przekazała spółka PKP PLK.
Prezes PKP PLK Ireneusz Merchel zapowiedział, że nowe i zmodernizowane linie kolejowe powstaną z rządowego programu Kolej Plus do 2029 r. Dokumentacja projektowa ma być przygotowana do 2026 r., a rozpoczęcie budowy zaplanowano w 2027 r.
„Z transportu kolejowego oprócz mieszkańców Janowa Lubelskiego, Szastarki, Biłgoraja będą mogli skorzystać m.in. mieszkańcy Łęcznej. Budowa linii kolejowej wpłynie na rozwój regionu, ułatwi podróże do szkół i pracy” – ocenił Merchel.
Nowa linia kolejowa na Lubelszczyźnie. Jaki czas przejazdu i gdzie będą przystanki?
W komunikacie podano, że czas przejazdu pociągiem między Kraśnikiem Fabrycznym a Lublinem szacowany jest na 52 minuty, a między Biłgorajem a Lublinem na 1 godz. 36 minut. Projekt przewiduje budowę ok. 16 stacji i przystanków, które będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się.
Proponowane lokalizacje przystanków to: Kraśnik Lasy, Kraśnik Miasto, Kraśnik Piaski, Kraśnik Fabryczny Modliborzyce, Laski lub Janów Lubelski Przemysłowy, Janów Lubelski, Zofianka Górna, Krzemień, Dzwola, Frampol, Sokołówka, Korytków Duży, Nadrzecze, Gromada, Biłgoraj Jana Pawła II.
Realizowany z rządowego programu Kolej Plus projekt „Budowa linii kolejowej Szastarka - Janów Lubelski - Biłgoraj wraz z poprawą dostępności transportu kolejowego w m. Kraśnik” jest jednym z pięciu realizowanych w województwie lubelskim. Wartość całego projektu wynosi 906 mln zł.
Program Kolej Plus zaplanowano do realizacji do 2029 r. Ministerstwo Infrastruktury przewidziało na to 13,2 mld zł, w tym 11,2 mld zł stanowią środki budżetu państwa, a ok. 2 mld zł - środki jednostek samorządu terytorialnego.
