Wozić nas będzie konsorcjum firm IREX-8 i IREX-3 ze Świętochłowic. Zarząd Transportu Miejskiego wyda na to ponad 26,6 mln zł.
Przegubowców będzie 10, czyli o 6 mniej niż w grudniu, kiedy obowiązywała poprzednia umowa. Długie autobusy obsłużą linie nr: 20, 31 i 39. Wyjadą na drogi najpóźniej 16 kwietnia i według umowy będą po nich jeździć przez najbliższe 4 lata.
Przypomnijmy, w poprzednim postępowaniu przetargowym ZTM chciał znaleźć przewoźnika na cztery autobusy krótkie i dwanaście przegubowych. O ile z pierwszą częścią nie było problemu, o tyle z przegubowcami pojawił się problem. Wpłynęły dwie oferty, z których każda przekraczała budżet ZTM-u: jedna o ponad 4 miliony złotych, a druga o ponad 5.
