Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 837: Piaski – Sitaniec
Jedną z najważniejszych inwestycji będzie remont drogi wojewódzkiej nr 837 na odcinku Piaski – Żółkiewka – Nielisz – Sitaniec. Prace obejmą fragment o długości 3,85 km, a wartość zadania to 3 197 373,89 zł brutto, co oznacza znaczne oszczędności względem pierwotnie planowanej kwoty – ponad 4,48 mln zł.
Za realizację odpowiadają Urząd Marszałkowski Województwa Lubelskiego oraz Zarząd Dróg Wojewódzkich w Chełmie, a wykonawcą będzie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp. z o.o. z Zamościa.
Zakres robót obejmuje m.in.:
- frezowanie starej nawierzchni,
- wykonanie nowych warstw konstrukcyjnych,
- regulację zjazdów,
- budowę poboczy z destruktu,
- oznakowanie poziome,
- odmulenie przepustów,
- zabezpieczenie skarp
- oraz montaż barier.
Prace zakończą się w ciągu 90 dni od podpisania umowy.
Inwestycje w powiatach parczewskim i krasnostawskim
W regionie ruszą także prace na trasach DW 815 Parczew – Wisznice (odcinek 3 km od Jabłonia do Lasu Smuga) oraz DW 843 Chełm – Zamość (3,2 km od Woli Siennickiej do Kraśniczyna). Koszt obu inwestycji to łącznie blisko 4,8 mln zł.
Roboty będą obejmować ścinanie poboczy, frezowanie nawierzchni, wyrównanie podbudowy, wykonanie nowej warstwy ścieralnej oraz oznakowanie poziome. W uroczystym podpisaniu umów w Lublinie uczestniczyli m.in. wicemarszałek Piotr Breś, dyrektor ZDW Paweł Szumera oraz przedstawiciele firm wykonawczych: Fedro i Sadex.
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 838: Trawniki – Fajsławice
Nowością wśród planowanych inwestycji jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 838 na odcinku Trawniki – Fajsławice o długości około 4,1 km. Choć prace budowlane jeszcze nie ruszyły, podpisano już umowę na dokumentację projektowo-geodezyjno-prawną, której koszt to 1 161 120 zł. W obecności wicemarszałka Piotra Bresia oraz wójta gminy Trawniki Daniela Baja, umowę podpisali: Paweł Szumera, dyrektor ZDW w Lublinie, oraz wykonawca – Biuro Usług Projektowych DROGPROJEKT Sp. z o.o.
Na przygotowanie dokumentacji przewidziano 16 miesięcy, a zakres planowanej rozbudowy jest szeroki. Przewidziano m.in.:
- poszerzenie jezdni (7 m w Trawnikach, 6 m na pozostałym odcinku),
- przebudowę skrzyżowań (w tym zaprojektowanie ronda),
- budowę ścieżki pieszo-rowerowej,
- modernizację zatok przystankowych,
- przebudowę przejazdu kolejowego w Trawnikach,
- budowę nowego obiektu mostowego w miejscowości Rudka,
- nowy system odwodnienia oraz oświetlenie,
- przebudowę zjazdów, dróg dla pieszych oraz kolidującej infrastruktury.
Planowany odcinek zaczyna się na km 18+900 w Trawnikach, a kończy na km 23+000 – przy wcześniej wyremontowanym fragmencie DW 838.
Komfort i bezpieczeństwo przede wszystkim
Nowe i planowane inwestycje drogowe w województwie lubelskim to odpowiedź na rosnące potrzeby mieszkańców i użytkowników lokalnych tras. Modernizacje mają na celu zwiększenie przepustowości, poprawę bezpieczeństwa oraz dostosowanie dróg do aktualnych standardów technicznych.
Zarówno remonty, jak i planowane rozbudowy są możliwe dzięki zaangażowaniu samorządu województwa, Zarządu Dróg Wojewódzkich, a także sprawdzonych wykonawców z wieloletnim doświadczeniem.
Zobacz także: Al. Unii Lubelskiej w Lublinie przed przebudową
