Nowe połączenie kolejowe w woj. lubelskim. Zaprezentowano wstępny projekt linii

Spotkanie z mieszkańcami i samorządowcami

W czwartek, 15 stycznia, w Urzędzie Miejskim we Włodawie odbyło się spotkanie poświęcone planowanej inwestycji modernizacji linii kolejowej nr 81 na odcinku Włodawa–Chełm, z jednoczesnym wydłużeniem linii do miasta Włodawa. W wydarzeniu wzięli udział przedstawiciele spółki PKP Polskie Linie Kolejowe oraz firmy projektowej odpowiedzialnej za opracowanie koncepcji trasy. Zaprezentowali oni wstępny projekt przebiegu linii i odpowiadali na pytania licznie zgromadzonych mieszkańców miasta oraz gminy Włodawa.

W spotkaniu uczestniczyli również przedstawiciele lokalnych władz: wójt gminy Włodawa Dariusz Semeniuk, wicestarosta Piotr Gorgol oraz członek Zarządu Powiatu Włodawskiego Wiesław Holaczuk. Jak podkreślono, było to jedno z pierwszych spotkań informacyjnych, a w przyszłości planowane są kolejne konsultacje społeczne prowadzone przez głównego inwestora.

Linia nr 81 – obecny stan i znaczenie

Linia kolejowa Chełm–Włodawa przebiega przez środkowo-wschodnią część województwa lubelskiego i ma długość około 45 kilometrów. Łączy Chełm ze stacją Włodawa zlokalizowaną w Orchówku, oddaloną o około 4 kilometry od centrum miasta. Trasa biegnie przez gminy Chełm, Ruda Huta, Wola Uhruska i Włodawa, zbliżając się do granicznej rzeki Bug.

Obecnie ruch pasażerski na linii ma charakter ograniczony i uruchamiany jest głównie w sezonie letnim i jesiennym, z myślą o turystach. Mimo wcześniejszych inwestycji, takich jak remont obiektów inżynieryjnych czy budowa nowych przystanków w Rudzie Hucie, Majdanie Stuleńskim i Okunince Białej, linia stopniowo ulega degradacji. Przejazd pociągiem regionalnym na całej trasie zajmuje nawet około 80 minut.

Szanse na drugie życie kolei

Linia nr 81 została ujęta w rządowym programie „Kolej Plus”, którego celem jest uzupełnianie lokalnej i regionalnej infrastruktury kolejowej. Program zakłada rewitalizację trasy przy dominującym udziale środków rządowych oraz 15-procentowym wkładzie samorządów. Wśród rozważanych rozwiązań pojawia się także wydłużenie linii bezpośrednio do miasta Włodawa, co mogłoby zwiększyć atrakcyjność kolei jako środka codziennego transportu.

Samorządy wskazują również na długofalowe pomysły związane z reaktywacją kolejowego przejścia granicznego w Orchówku, budową mostu kolejowego na Bugu oraz rozwojem turystyki w oparciu o istniejącą infrastrukturę. Na razie kluczowym etapem są konsultacje społeczne i przygotowanie dokumentacji. Jak zapowiedziano, mieszkańcy, którzy nie mogli uczestniczyć w styczniowym spotkaniu, będą mieli jeszcze okazję zapoznać się z planami i wyrazić swoje opinie w kolejnych etapach procesu.

Zobacz także: Inwestycje drogowe 2025 w woj. lubelskim